Desain Konseptual Jembatan

Selengkapnya tentang STRUKTUR TEKNIK PEMBANGUNAN JEMBATAN

Desain sebuah jembatan melibatkan gabungan kreativitas seni, pengetahuan alam, dan teknologi. Langkah awal dalam proses desain ini adalah desain konseptual, di mana perancang menggabungkan ide-ide untuk mewujudkan dan mengilustrasikan jembatan, menentukan fungsi dasar dan estetika sebelum dilakukan analisis teoritis dan perincian desain. Proses desain melibatkan pertimbangan berbagai faktor krusial seperti pemilihan sistem jembatan, material, proporsi, dimensi, pondasi, aspek estetika, dan dampak lingkungan sekitarnya.

Perencanaan jembatan pada dasarnya bertujuan untuk mencapai fungsi tertentu secara optimal. Tahap awal proyek jembatan melibatkan perencanaan berdasarkan kondisi mendasar. Untuk mencapai tujuan tertentu, jembatan dapat memiliki berbagai bentuk, seperti lurus, miring, tidak simetris, atau melengkung horisontal, sebagaimana terlihat pada Gambar berikut.

Gambar Arah Jembatan

Jembatan lurus dapat lebih mudah direncanakan dan dibangun, namun seringkali membutuhkan bentang yang panjang. Sebaliknya, jembatan miring atau melengkung umumnya diperlukan untuk jalan raya jalur cepat (expressway) atau jalur kereta api di mana garis lintasan harus tetap lurus atau melengkung ke atas, memerlukan desain yang lebih rumit. Lebar jembatan bervariasi sesuai kebutuhan lalu lintasnya, dan pada jembatan layang, lebarnya ditentukan oleh lebar jalur lalu lintas dan jalur pejalan kaki, seringkali setara dengan lebar jalannya.

Estetika – Keselarasan Jembatan dengan Lingkungan

Sebuah jembatan tidak hanya diharapkan berfungsi sebagai jalur transportasi, tetapi juga diharapkan memiliki struktur dan bentuk yang dapat menyatu dengan dan meningkatkan nilai lingkungan sekitarnya. Meskipun terdapat perbedaan pendapat mengenai estetika dalam bidang teknik jembatan, Svensson (1998) memberikan saran sebagai berikut:

- Pilih sistem struktur yang bersih dan sederhana, seperti balok, rangka, pelengkung, atau struktur gantung; jembatan harus tampak terpercaya dan stabil.

- Terapkan proporsi tiga dimensi yang indah antara elemen struktural atau panjang jembatan dengan ukuran pintu masuknya.

- Satukan semua garis pinggir struktur, yang menentukan tampilannya. Kekurangan pada salah satu bagian dapat menyebabkan kekacauan, kebingungan, dan ketidakpastian. Transisi dari garis lurus ke garis lengkung dapat membentuk parabola.

- Ciptakan perpaduan yang harmonis antara struktur jembatan dan lingkungannya sehingga jembatan menjadi bagian dari lanskap kota. Penting untuk menjaga skala struktur agar sejalan dengan skala lingkungan sekitarnya.

Selain itu, faktor-faktor berikut juga turut mempengaruhi estetika jembatan:

- Pemilihan material yang memperhatikan estetika.

- Kesederhanaan dan pembatasan pada bentuk struktural asli sangat penting.

- Penggunaan warna dapat meningkatkan tampilan secara menyenangkan.

- Desain ruang di atas jembatan sebaiknya mengutamakan kenyamanan pengendara.

- Struktur harus direncanakan agar aliran gaya dapat teramati dengan jelas.

- Pencahayaan yang memadai dapat meningkatkan tampilan jembatan pada malam hari.

Konsep rancangan jembatan Ruck-a-Chucky, yang ditampilkan pada Gambar 9.5, melintasi sungai Amerika sekitar 17 km dari bendungan Auburn di California, menunjukkan perhatian yang tinggi terhadap lingkungan sekitarnya. Meskipun jembatan ini tidak pernah dibangun, desainnya sesuai dengan topografi dan merupakan contoh yang memahami lingkungan dengan baik.

Gambar Konsep desain jembatan Ruck-a-Chucky

Selengkapnya mengenai Teknik Struktur Bangunan

DIJUAL: PABRIK PELEBURAN

16: Salam..

Saya ingin info tentang [ *jual Pabrik Baja Strategis - Raya Bekasi Utara* ...]

Nama saya : Su--

Alamat : Tangerang

16: Apa pabrik tersebut peleburan besi aktif 

*DIJUAL: PABRIK*

*PELEBURAN BESI AKTIF*

*DI TIGARAKSA TANGERANG*

Luas Tanah 5 Ha

Luas Bangunan 3 Ha

Surat2 on hand

Kapasitas tungku 3.5 ton ada 7 unit

Kantor 3 lantai

Mess Karyawan

Pabrik sedang produksi, lancar.

Tidak ada Masalah.

Karyawan masih Lengkap

*Harga : Rp.300M*

Jenis cat Berdasarkan penggunaannya

Berdasarkan penggunaannya, cat dapat dibagi menjadi beberapa jenis:

a. Cat Penutup (Dempul) atau Meni:

   Cat penutup, atau yang sering disebut dempul atau meni, digunakan pada kayu yang belum dicat sebelumnya. Ini adalah lapisan awal sebelum aplikasi plamir/plamuur. Meni membantu mengerasakan urat-urat kayu dan meningkatkan daya rekat antar media. Setelah mengering, permukaan cat meni bisa dihaluskan dengan kertas amplas.

b. Plamir/Plamuur:

   Plamir atau plamuur digunakan setelah cat meni. Ini berbentuk bubur dan diaplikasikan tipis ke seluruh permukaan kayu. Setelah kering, plamir dihaluskan dengan menggunakan kape atau pisau dempul.

c. Cat Dasar:

   Cat dasar, umumnya berwarna putih untuk kayu, merupakan jenis sintetik alkid enamel dengan pelarut seperti terpentin atau afdunner. Fungsinya adalah melindungi dan meningkatkan daya rekat dengan cat berikutnya. Setelah benar-benar kering, dapat dihampelas.

   Spesifikasi cat dasar untuk kayu:

   - Warna: Putih

   - Waktu Kering: 15-20 menit

   - Daya Lekat: Baik sekali

   - Pemakaian: 10-15 m/kg (pada aplikasi)

   - Kekentalan: + 2 poises

   - Bahan Pengencer: Terpentin, afdunner, atau minyak cat sejenisnya.

d. Cat Warna:

   Cat warna sintetik digunakan sebagai lapisan terakhir atau tampilan akhir. Warna dapat disesuaikan dengan keinginan pemakai, dan spesifikasinya mirip dengan cat dasar yang dijelaskan sebelumnya.

Selengkapnya TEKNIK FINISHING FURNITUR 1

Dempul Kayu untuk Pemolitur

 * Dempul Kayu untuk Pemolitur

Dempul kayu jarang ditemui di pasaran, kecuali bahan-bahan untuk membuatnya. Dempul harus mampu menempel dengan baik, menerima lapisan media di atasnya, dan mudah dihampelas.

Cara membuat dempul yang baik untuk pemolitur adalah sebagai berikut:

1. Bahan-bahan yang Diperlukan:

   - Lilin

   - Tepung oker atau tepung cat berwarna putih

   - Arpus/gondorukem

2. Langkah Pembuatan Dempul:

   - Siapkan wadah untuk memasak bahan-bahan.

   - Masukkan tepung oker atau tepung cat yang sesuai dengan warna kayu yang akan didempul.

   - Tepung oker berfungsi sebagai pengisi dan pewarna.

   - Masukkan arpus sebagai bahan pengikat.

   - Potong lilin dan masukkan ke dalam wadah sebagai pengencer adonan.

   - Panaskan semua bahan di atas kompor gas atau perapian sendiri.

   - Sambil dipanaskan, aduk adonan hingga menjadi bubur kental.

   - Pada kondisi mencair, adonan dapat langsung digunakan pada bagian lobang yang akan didempul dengan menggunakan pisau dempul.

   - Bekas pendempulan dapat diratakan, dikikis, dan dihaluskan dengan kertas hampelas.

Membuat dempul yang baik untuk pemolitur

Dempul kayu adalah bahan yang digunakan untuk menutup lubang atau retak pada permukaan kayu. Dempul kayu dapat dibuat sendiri dengan bahan-bahan yang mudah didapat dan murah. Dempul kayu harus memiliki sifat yang sesuai dengan kebutuhan pemolitur, yaitu:

- Kuat dan tahan lama

- Menyatu dengan warna kayu

- Mudah dioleskan dan dihaluskan

- Tidak mengganggu penyerapan cat atau lapisan pelindung lainnya

Berikut adalah langkah-langkah untuk membuat dempul kayu yang baik untuk pemolitur:

1. Siapkan bahan-bahan berikut:

   - Lilin, sebagai bahan pengencer dan pelunak

   - Tepung oker atau tepung cat putih, sebagai bahan pengisi dan pewarna

   - Arpus atau gondorukem, sebagai bahan pengikat dan penguat

2. Campurkan semua bahan dalam sebuah panci atau wajan.

3. Panaskan campuran di atas api kecil sambil terus diaduk hingga meleleh dan tercampur rata.

4. Angkat campuran dari api dan biarkan sedikit dingin.

5. Gunakan pisau dempul untuk mengambil campuran dan mengoleskannya pada bagian kayu yang berlubang atau retak.

6. Ratakan permukaan dempul dengan pisau dempul atau kertas amplas.

7. Biarkan dempul mengering dan mengeras sebelum melanjutkan proses pemolituran.

Selengkapnya TEKNIK FINISHING FURNITUR 1