Januari 2022

investasi syariah di kawasan terminal purabaya surabaya

𝐈𝐧𝐯𝐞𝐬𝐭𝐚𝐬𝐢 𝐒𝐲𝐚𝐫𝐢𝐚𝐡 𝐝𝐢 𝐊𝐚𝐰𝐚𝐬𝐚𝐧 𝐓𝐞𝐫𝐦𝐢𝐧𝐚𝐥 𝐏𝐮𝐫𝐚𝐛𝐚𝐲𝐚 𝐒𝐮𝐫𝐚𝐛𝐚𝐲𝐚

𝐑𝐮𝐦𝐚𝐡 𝐩𝐥𝐮𝐬 𝐊𝐨𝐬𝐭 dengan skema pembelian 𝐍𝐎 𝐑𝐈𝐁𝐀𝗪𝐈 😇 Hadir untuk menjawab doa anda yang ingin memiliki 𝐇𝐮𝐧𝐢𝐚𝐧 𝐬𝐞𝐤𝐚𝐥𝐢𝐠𝐮𝐬 𝐈𝐧𝐯𝐞𝐬𝐭𝐚𝐬𝐢 untuk masa depan anda. 🏘

Menghadirkan kenyamanan hidup dengan berbagai faslitas terbaik dengan konsep 𝐆𝐫𝐞𝐞𝐧 𝐛𝐮𝐢𝐥𝐝𝐢𝐧𝐠 yang tentunya ramah lingkungan!!

𝐊𝐞𝐮𝐧𝐠𝐠𝐮𝐥𝐚𝐧 𝐑𝐮𝐤𝐨𝐬𝐭 𝐅𝐚𝐝𝐡𝐢𝐥𝐚𝐡:

• Skema transaksi murni syariah

• Akses hanya beberapa meter dari Terminal Purabaya 🚎

• Lokasi strategis mudah di jangkau dari Surabaya maupun Sidoarjo 🏭

• Dekat jalan tol Waru - Juanda🚏

• Dekat Pusat Perbelanjaan CITO Mall dan berbagai ikon2 perkotaan lainnya 🏙🏢🏥🛣!!

Lalu sampai kapan kita akan menunda2 kesempatan ini? Yuk bersamas-sama berinvestasi syariah

Buruan dapetin kesempatannya, jangan sampai menyesal dan kehabisan stock yaaa😘

Ingin tau detail tentang Rukost kami?

📲 𝐇𝐮𝐛𝐮𝐧𝐠𝐢 𝐌𝐚𝐫𝐤𝐞𝐭𝐢𝐧𝐠 𝐊𝐚𝐦𝐢 :

𝐈𝐧𝐯𝐞𝐬𝐭𝐚𝐬𝐢 𝐒𝐲𝐚𝐫𝐢𝐚𝐡 𝐝𝐢 𝐊𝐚𝐰𝐚𝐬𝐚𝐧 𝐓𝐞𝐫𝐦𝐢𝐧𝐚𝐥 𝐏𝐮𝐫𝐚𝐛𝐚𝐲𝐚 𝐒𝐮𝐫𝐚𝐛𝐚𝐲𝐚

Menghadirkan kenyamanan hidup dengan berbagai faslitas terbaik dengan konsep 𝐆𝐫𝐞𝐞𝐧 𝐛𝐮𝐢𝐥𝐝𝐢𝐧𝐠 yang tentunya ramah lingkungan!!

𝐊𝐞𝐮𝐧𝐠𝐠𝐮𝐥𝐚𝐧 𝐑𝐮𝐤𝐨𝐬𝐭 𝐅𝐚𝐝𝐡𝐢𝐥𝐚𝐡:

• Skema transaksi murni syariah

• Akses hanya beberapa meter dari Terminal Purabaya 🚎

• Lokasi strategis mudah di jangkau dari Surabaya maupun Sidoarjo 🏭

• Dekat jalan tol Waru - Juanda🚏

• Dekat Pusat Perbelanjaan CITO Mall dan berbagai ikon2 perkotaan lainnya 🏙🏢🏥🛣!!

Lalu sampai kapan kita akan menunda-nunda kesempatan ini? Yuk bersama-sama berinvestasi syariah

Buruan dapetin kesempatannya, jangan sampai menyesal dan kehabisan stock yaaa😘

Ingin tau detail tentang Rukost kami?

📲 𝐇𝐮𝐛𝐮𝐧𝐠𝐢 𝐌𝐚𝐫𝐤𝐞𝐭𝐢𝐧𝐠 𝐊𝐚𝐦𝐢 :

oooooo

𝐈𝐧𝐯𝐞𝐬𝐭𝐚𝐬𝐢 𝐒𝐲𝐚𝐫𝐢𝐚𝐡 𝐝𝐢 𝐊𝐚𝐰𝐚𝐬𝐚𝐧 𝐓𝐞𝐫𝐦𝐢𝐧𝐚𝐥 𝐏𝐮𝐫𝐚𝐛𝐚𝐲𝐚 𝐒𝐮𝐫𝐚𝐛𝐚𝐲𝐚

Menghadirkan kenyamanan hidup dengan berbagai faslitas terbaik dengan konsep 𝐆𝐫𝐞𝐞𝐧 𝐛𝐮𝐢𝐥𝐝𝐢𝐧𝐠 yang tentunya ramah lingkungan!!

𝐊𝐞𝐮𝐧𝐠𝐠𝐮𝐥𝐚𝐧 𝐑𝐮𝐤𝐨𝐬𝐭 𝐅𝐚𝐝𝐡𝐢𝐥𝐚𝐡:

• Skema transaksi murni syariah

• Akses hanya beberapa meter dari Terminal Purabaya🚎

• Lokasi strategis mudah di jangkau dari Surabaya maupun Sidoarjo🏭

• Dekat jalan tol Waru - Juanda🚏

• Dekat Pusat Perbelanjaan CITO Mall dan berbagai ikon2 perkotaan lainnya 🏙🏢🏥🛣!!

Lalu sampai kapan kita akan menunda-nunda kesempatan ini? Yuk bersama-sama berinvestasi syariah

Buruan dapetin kesempatannya, jangan sampai menyesal dan kehabisan stock ya😘

Ingin tau detail tentang Rukost kami?

📲 𝐇𝐮𝐛𝐮𝐧𝐠𝐢 𝐌𝐚𝐫𝐤𝐞𝐭𝐢𝐧𝐠 𝐊𝐚𝐦𝐢 :

RUMAH KOST BUNGURASIH Sidoarjo Surabaya

*Kapan lagi kita bisa investasi syariah?*

Telahhh hadir! 🎉🎉

*RUMAH KOST BUNGURASIH*

Rumah Kost Syariah di kawasan Terminal Purabaya Surabaya dengan konsep *Green building* yang tentunya ramah lingkungan!!

*Lokasinya sangat strategis loh!*

aksesnya hanya beberapa meter dari terminal🚎, pusat kota 🏭 jalan tol 🛣dan berbagai ikon-ikon perkotaan lainnya 🏙🏢🏥🛣!

Yuk bersama-sama investasi syariah, di lingkungan syariah dan skema yang juga syariah!

Yakin masih mau menunda-nunda kesempatan ini?

*Jangan sampai menyesal dan kehabisan stock ya*😘

📲Detail Info silahkan hubungi:

77 Office Fadhilah

Selengkapnya mengenai Fadhilah Property : Perumahan Syariah

KUDA-KUDA DAN ATAP

KUDA-KUDA DAN ATAP

A. Kuda-Kuda

Pendahuluan

Konstruksi kuda-kuda ialah suatu susunan rangka batang yang berfungsi untuk mendukung beban atap termasuk juga beratnya sendiri dan sekaligus dapat memberikan bentuk pada atapnya. Kuda-kuda merupakan penyangga utama pada struktur atap. Struktur ini termasuk dalam klasifikasi struktur framework (truss). Umumnya kuda-kuda terbuat dari kayu, bambu, baja, dan beton bertulang.

Kuda-kuda kayu digunakan sebagai pendukung atap dengan bentang maksimal sekitar 12 m. Kuda-kuda bambu pada umunya mampu mendukung beban atap sampai dengan 10 meter, Sedangkan kuda-kuda baja sebagai pendukung atap, dengan sistem frame work atau lengkung dapat mendukung beban atap sampai dengan bentang 75 meter, seperti pada hanggar pesawat, stadion olah raga, bangunan pabrik, dll. Kuda-kuda dari beton bertulang dapat digunakan pada atap dengan bentang sekitar 10 hingga 12 meter. Pada kuda-kuda dari baja atau kayu diperlukan ikatan angin untuk memperkaku struktur kuda-kuda pada arah horisontal.

Pada dasarnya konstruksi kuda-kuda terdiri dari rangakaian batang yang selalu membentuk segitiga. Dengan mempertimbangkan berat atap serta bahan dan bentuk penutupnya, maka konstruksi kudakuda satu sama lain akan berbeda, tetapi setiap susunan rangka batang harus merupakan satu kesatuan bentuk yang kokoh yang nantinya mampu memikul beban yang bekerja tanpa mengalami perubahan.

Kuda-kuda diletakkan diatas dua tembok selaku tumpuannya. Perlu diperhatikan bahwa tembok diusahakan tidak menerima gaya horisontal maupun momen, karena tembok hanya mampu menerima beban vertikal saja. Kuda-kuda diperhitungkan mampu mendukung beban-beban atap dalam satu luasan atap tertentu. Beban-beban yang dihitung adalah beban mati (yaitu berat penutup atap, reng, usuk, gording, kuda-kuda) dan beban hidup (angin, air hujan, orang pada saat memasang/memperbaiki atap).

Dasar Konstruksi Kuda-Kuda

Batang-batang Konstruksi Kuda-Kuda

Gambar Batang-batang Konstruksi Kuda-Kuda

Keterangan:
a. Balok tarik
Teknik 150 Konstruksi Bangunan Gedung Sederhana
b. Balok kunci
c. Kaki kuda-kuda
d. Tiang gantung
e. Batang Sokong
f. Balok Gapit
g. Balok Bubungan
h. Balok Gording
i. Balok Tembok
j. Balok bubungan miring
k. Balok tunjang
l. Tiang Pincang
m. Balok Pincang

Gambar Detail Hubungan antar Batang Kuda-Kuda

Tipe Kuda-kuda
Bentuk-Bentuk Kuda-Kuda

Kuda-Kuda dalam Penerapan

Gambar Pemasangan Kuda-Kuda

Gambar Perletakkan Kuda-Kuda

Kuda-Kuda Sistem Knock Down

Kuda-kuda sistem knock down merupakan terobosan baru untuk mendirikan rumah instan. Bentuk kuda-kuda sangat sederhana dan terbuat dari papan. Tipe kuda-kuda tersebut diperkenalkan dalam rangka pendirian rumah untuk korban bencana alam yang terjadi di Aceh tanggal 26 Desember 2004 dan dikenal dengan rumah tipe RI-A.

Gambar Desain Kuda-Kuda Sistem Knock Down

Gambar Pemasangan Kuda-Kuda Sistem Knock Down

Atap

Selengkapnya : Teknik konstruksi Bangunan Gedung

TEKNIK STRUKTUR BANGUNAN DENGAN KONSTRUKSI BETON

Sifat dan Karakteristik Beton sebagai Material Struktur Bangunan

Kuat Tekan Beton

Kekuatan tekan (f’_c) merupakan salah satu kinerja utama beton. Kekuatan tekan adalah kemampuan beton untuk menerima gaya tekan per satuan luas, dan dinyatakan dengan Mpa atau N/mm2. Walaupun dalam beton terdapat tegangan tarik yang sangat kecil, diasumsikan bahwa semua tegangan tekan didukung oleh beton tersebut. Penentuan kuat tekan dapat dilakukan dengan alat uji tekan dan benda uji berbentuk silinder dengan prosedur uji ASTM C-39 pada umum benda uji 28 hari.

Kuat tekan beton ditetapkan oleh perencana struktur (dengan benda uji berbentuk silinder diameter 150 mm dan tinggi 300 mm), untuk dipakai dalam perencanaan struktur beton, Berdasarkan SNI 03-2847-2002, beton harus dirancang sedemikian hingga menghasilkan kuat tekan sesuai dengan aturan-aturan dalam tata cara tersebut dan tidak boleh kurang daripada 17,5 Mpa.

Kemudahan Pengerjaan

Kemudahan pengerjaan beton juga merupakan karakteristik utama yang juga dipertimbangkan sebagai material struktur bangunan. Walaupun suatu struktur beton dirancang agar mempunyai kuat tekan yang tinggi, tetapi jika rancangan tersebut tidak dapat diimplementasikan di lapangan karena sulit untuk dikerjakan maka rancangan tersebut menjadi percuma. Secara garis besar pengerjaan beton mengikuti diagram alir seperti pada Gambar.

Gambar Bagan alir aktivitas pengerjaan beton

Rangkak dan Susut

Setelah beton mengeras, maka beton akan mengalami pembebanan. Pada kondisi ini maka terbentuk suatu hubungan tegangan dan regangan yang merupakan fungsi dari waktu pembebanan. Beton akan menunjukan sifat elastisitas murni jika mengalami waktu pembebanan singkat, jika tidak maka beton akan mengalami regangan dan tegangan sesuai lama pembebanannya.

Rangkak (creep) adalah penambahan regangan terhadap waktu akibat adanya beban yang bekerja. Rangkak timbul dengan intensitas yang semakin berkurang setelah selang waktu tertentu dan kemudian berakhir setelah beberapa tahun. Nilai rangkak untuk beton mutu tinggi akan lebih kecil dibandingkan dengan beton mutu rendah. Umumnya, rangkak tidak mengakibatkan dampak langsung terhadap kekuatan struktur, tetapi akan mengakibatkan redistribusi tegangan pada beban yang bekerja dan kemudian mengakibatkan terjadinya lendutan (deflection).

Susut adalah perubahan volume yang tidak berhubungan dengan beban. Proses susut pada beton akan menimbulkan deformasi yang umumnya akan bersifat menambah deformasi rangkak.

Faktor-faktor yang mempengaruhi besarnya rangkak dan susut:
□ Sifat bahan dasar beton (komposisi dan kehalusan semen, kualitas adukan, dan kandungan mineral dalam agregat)
□ Rasio air terhadap jumlah semen
□ suhu pada saat pengerasan
□ Kelembaban nisbi pada saat proses penggunaan
□ Umur beton pada saat beban bekerja
□ Nilai slump
□ Lama pembebanan
□ Nilai tegangan
□ Nilai rasio permukaan komponen struktur

Standar Nasional Indonesia

Selengkapnya: TEKNIK STRUKTUR BANGUNAN

Rumah dijual di Kota Sidoarjo

Investasi Terbaik cukup *250 JT-an* di Kota Sidoarjo

Harga murah dan kualitas terbaik hanya ada di *Griya Kedensari Sidoarjo*🥳 Sangat cocok untuk *Hunian maupun Investasi* 🏘

Dengan skema pembelian syariah *NO RIBAWI* Tanpa Denda, Tanpa Sita, dan Tanpa Akad Batil😇

Lokasinya sangat strategis !!, 😍

Dekat Pasar Wisata Tanggulangin, Pasar Ngaban, Kampus 2 Universitas Muhammadiyah Sidoarjo serta berbagai ikon2 perkotaan lainnya di Sidoarjo 🏕🗻🛣!!

*Jadi jangan sampai Anda kehilangan slot untuk memiliki hunian terbaik ini!*

Ingin tau detail tentang rumah kami?

📲 Hubungi Marketing Kami :

𝐑𝐮𝐤𝐨𝐬𝐭 𝐅𝐚𝐝𝐡𝐢𝐥𝐚𝐡 di 𝐓𝐞𝐫𝐦𝐢𝐧𝐚𝐥 𝐏𝐮𝐫𝐚𝐛𝐚𝐲𝐚 𝐒𝐮𝐫𝐚𝐛𝐚𝐲𝐚

𝐈𝐧𝐯𝐞𝐬𝐭𝐚𝐬𝐢 𝐒𝐲𝐚𝐫𝐢𝐚𝐡 𝐝𝐢 𝐊𝐚𝐰𝐚𝐬𝐚𝐧 𝐓𝐞𝐫𝐦𝐢𝐧𝐚𝐥 𝐏𝐮𝐫𝐚𝐛𝐚𝐲𝐚 𝐒𝐮𝐫𝐚𝐛𝐚𝐲𝐚

Menghadirkan kenyamanan hidup dengan berbagai faslitas terbaik dengan konsep 𝐆𝐫𝐞𝐞𝐧 𝐛𝐮𝐢𝐥𝐝𝐢𝐧𝐠 yang tentunya ramah lingkungan!!

𝐊𝐞𝐮𝐧𝐠𝐠𝐮𝐥𝐚𝐧 𝐑𝐮𝐤𝐨𝐬𝐭 𝐅𝐚𝐝𝐡𝐢𝐥𝐚𝐡:

• Skema transaksi murni syariah

• Akses hanya beberapa meter dari Terminal Purabaya🚎

• Lokasi strategis mudah di jangkau dari Surabaya maupun Sidoarjo 🏭

• Dekat jalan tol Waru - Juanda🚏

• Dekat Pusat Perbelanjaan CITO Mall dan berbagai ikon-ikon perkotaan lainnya 🏙🏢🏥🛣!!

Lalu sampai kapan kita akan menunda2 kesempatan ini? Yuk bersama-sama berinvestasi syariah

Buruan dapetin kesempatannya, jangan sampai menyesal dan kehabisan stock ya 😘

Ingin tau detail tentang Rukost kami?

📲 𝐇𝐮𝐛𝐮𝐧𝐠𝐢 𝐌𝐚𝐫𝐤𝐞𝐭𝐢𝐧𝐠 𝐊𝐚𝐦𝐢 :

Office Fadhilah

Selengkapnya mengenai Fadhilah Property : Perumahan Syariah

HARGA PROMO RUMAH KAVLING Griya Kendensari Sidoarjo

*HARGA PROMO RUMAH KAVLING*🥳🥳🥳

Lokasinya sangat Strategis, Skema pembelian Syariah dan tentu harga yang sangat Terjangkau Murah Hanya *250 jutaan* Sudah menjadi milik anda! 🤩🤩

Banyak ya keuntungannya🤭Hanya ada di

*Griya Kendensari Sidoarjo*🥳

*KEUNGGULAN LOKASI*

🏪+- 1 menit ke pasar wisata Tanggulangin

🏪+- 3 menit ke pasar Ngaban

🏢+- 5 menit ke Kampus 2 Universitas Muhammadiyah Sidoarjo dan tempat wisata, serta berbagai ikon2 perkotaan lainnya di Sidoarjo 🏕🗻🛣!!

Dann masih banyak keunggulan lainnya😍😍

Buruan dapetin kesempatannya, jangan sampai menyesal dan kehabisan stock ya 😘

📲Detail Info silahkan hubungi:

Office Fadhilah

Selengkapnya mengenai Fadhilah Property : Perumahan Syariah

Baja sebagai Elemen Komposit : Penggunaan Konstruksi Baja

Penggunaan Konstruksi Baja

Kerangka baja yang menyangga konstruksi plat beton bertulang yang dicor di tempat pada awalnya direncanakan dengan anggapan bahwa plat beton dan baja bekerja secara terpisah dalam menahan beban. Pengaruh komposit dari baja dan beton yang bekerja sama tidak diperhitungkan.

Gambar Struktur baja komposit

Pengabaian ini didasarkan pada alasan bahwa lekatan (bond) antara lantai atau plat beton dan bagian atas balok baja tidak dapat diandalkan. Namun, dengan berkembangnya teknik pengelasan, permakaian alat penyambung geser (shear connector) mekanis menjadi praktis untuk menahan gaya geser horisontal yang timbul ketika batang terlentur. Karena tegangan dalam plat lebar yang bertumpu pada balok baja tidak seragam sepanjang lebar plat, rumus lentur yang biasa (f = Mc/I) tidak berlaku. Sama seperti pada penampang T yang seluruhnya terbuat dari beton bertulang, plat yang lebar diubah menjadi plat dengan lebar ekuivalen agar rumus lentur dapat diterapkan untuk memperoleh kapasitas momen yang tepat.

Faktor yang penting pada aksi komposit ialah lekatan antara beton dan baja harus tetap ada. Ketika para perencana mulai meletakkan plat beton pada puncak balok baja penyanggah, para peneliti mulai mempelajari kelakuan alat penyambung geser mekanis. Alat penyambung geser menghasilkan interaksi yang diperlukan untuk aksi komposit antara balok baja profil I dan plat beton, yang sebelumnya hanya dihasilkan oleh lekatan untuk balok yang ditanam seluruhnya dalam beton.

Berbagai macam struktur komposit

Aksi komposit

Aksi komposit timbul bila dua batang struktural pemikul beban seperti konstruksi lantai beton dan balok baja penyangga disambung secara integral dan melendut secara satu kesatuan. Contoh penampang lintang komposit yang umum diperlihatkan pada Gambar. Besarnya aksi komposit yang timbul bergantung pada penataan yang dibuat untuk menjamin regangan linear tunggal dari atas plat beton sampai muka bawah penampang baja. Gambar . Perbandingan lendutan balok dengan dan tanpa aksi komposit

Perbandingan lendutan balok dengan dan tanpa aksi komposit

Untuk memahami konsep kelakuan komposit, pertarna tinjaulah balok yang tidak komposit dalam Gambar (a). Pada keadaan ini, jika gesekan antara plat dan balok diabaikan, balok dan plat masing-masing memikul suatu bagian beban secara terpisah. Bila plat mengalami deformasi akibat beban vertikal, permukaan bawahnya akan tertarik dan memanjang; sedang permukaan atas balok tertekan dan memendek. Jadi, diskontinuitas akan terjadi pada bidang kontak. Karena gesekan diabaikan, maka hanya gaya dalam vertikal yang bekerja antara plat dan balok.

Keuntungan dan kerugian

Keuntungan utama dari perencanaan komposit ialah:
− Penghematan berat baja
− Penampang balok baja dapat lebih rendah
− Kekakuan lantai meningkat
− Panjang bentang untuk batang tertentu dapat lebih besar
− Kapasitas pemikul beban meningkat

Penghematan berat baja sebesar 20 sampai 30% seringkali dapat diperoleh dengan memanfaatkan semua keuntungan dari sistem komposit. Pengurangan berat pada balok baja ini biasanya memungkinkan pemakaian penampang yang lebih rendah dan juga lebih ringan. Keuntungan ini bisa banyak mengurangi tinggi bangunan bertingkat banyak sehingga diperoleh penghematan bahan bangunan yang lain seperti dinding luar dan tangga.

Kekakuan lantai komposit jauh lebih besar dari kekakuan lantai beton yang balok penyanggahnya bekerja secara terpisah. Biasanya plat beton bekerja sebagai plat satu arah yang membentang antara balok-balok baja penyangga. Dalam perencanaan komposit, aksi plat beton dalarn arah sejajar balok dimanfaatkan dan digabungkan dengan balok baja penyanggah. Akibatnya, momen inersia konstruksi lantai dalam arah balok baja meningkat dengan banyak. Kekakuan yang meningkat ini banyak mengurangi lendutan beban hidup dan jika penunjang (shoring) diberikan selama pembangunan, lendutan akibat beban mati juga akan berkurang. Pada aksi komposit penuh, kekuatan batas penampang jauh melampaui jumlah dari kekuatan plat dan balok secara terpisah sehingga timbul kapasitas cadangan yang tinggi.

Keuntungan keseluruhan dari permakaian konstruksi komposit bila ditinjau dari segi biaya bangunan total nampaknya baik dan terus meningkat. Pengembangan kombinasi sistem lantai yang baru terus menerus dilakukan, dan pemakaian baja berkekuatan tinggi serta balok campuran dapat diharapkan memberi keuntungan yang lebih banyak. Juga, sistem dinding komposit dan kolom komposit mulai dipakai pada gedung-gedung.

Walaupun konstruksi komposit tidak memiliki kerugian utama, konstruksi ini memiliki beberapa batasan yang sebaiknya disadari, yakni:
− Pengaruh kontinuitas
− Lendutan jangka panjang

Lendutan jangka panjang dapat menjadi masalah jika aksi penampang komposit menahan sebagian besar beban hidup atau jika beban hidup terus bekerja dalam waktu yang lama. Namun, masalah ini dapat dikurangi dengan memakai lebar plat efektif yang diredusir atau dengan memperbesar rasio modulus elastisitas n.

Alat Penyambung Geser Komposit

Gaya geser horisontal yang timbul antara plat beton dan balok baja selama pembebanan harus ditahan agar penampang komposit bekerja secara monolit. Walaupun lekatan yang timbul antara plat beton dan balok baja mungkin cukup besar, Iekatan ini tidak dapat diandahkan untuk memberi interaksi yang diperlukan. Juga, gaya gesek antara plat beton dan balok baja tidak mampu mengembangkan interaksi ini. Sebagai gantinya, alat penyambung geser mekanis yang disambung ke bagian atas balok baja harus diberikan. Alat penyambung geser yang umum diperlihatkan pada Gambar.

Gambar Alat penyambung geser komposit yang umum

Selengkapnya : Teknik Struktur Bangunan

Sambungan pada alas kolom : Penggunaan Konstruksi Baja

Penggunaan Konstruksi Baja

Sambungan pada alas kolom harus memperhatikan: (1) gaya tekan pada sayap kolom harus disebar oleh plat alas ke media penyangganya sedemikian sehingga tegangan tumpunya masih dalam batas-batas yang diijinkan, (2) penjangkaran pada alas kolom ke pondasi beton.

Pada alas kolom yang memikul beban aksial, dimensi dan pembebanan plat alas seperti dutunjukan pada gambar. Distribusi tegangan di bawah plat alas dianggap merata dan daerah di luar penampang kritis dianggap bekerja seperti balok kantilever.

Alas kolom pada umumnya harus menahan momen disamping gaya aksial. Ketika momen bekerja, pratekan pada bagian tarik akibat lentur akan berkurang (seringkali menjadi 0), sehingga daya tahan terhadap tarik hanya diberikan oleh baut angkur. Pada bagian tekan bidang kontak tetap mengalami tekanan. Penjangkaran mampu menjalani deformasi rotasi yang tergantung pada panjang baut angkur untuk berubah bentuk secara elastis. Sejumlah metode dan detail konstruksi yang rumit dikembangkan pada perencanaan alas kolompenahan momen, yang bervariasi tergantung pada besarnya eksentrisitas beban dan detail penjangkaran yang khusus. Beberapa detail sambungan alas kolom untuk menahan momen diperlihatkan pada Gambar.